টেকনিক্যাল বিষয়

বাইক রাইডিং এর ক্ষেত্রে ১০ টি মারাত্মক সেফটি টিপস

‌বর্তমান সময়ে বাইক রাইডিং একটা প্যাশন এবং অনেকের ক্ষেত্রে এটা একটা নেশায় পরিণিত হয়েছে । কিন্তু আমরা সবাই’ই জানি যে বাইক রাইডিং এ অনেক রিস্ক রয়েছে এবং সেগুলো মোকাবেলা করেই বাইক রাইড করতে হয় । না হলে আপনি বা যেকোন রাইডারই এক্সিডেন্টের সম্মুখীন হতে পারে এবং বাইক এক্সিডেন্টের ফলে প্রতিদিনই অনেক মানুষ আহত হচ্ছে এমনকী অনেকে মারাও যাচ্ছে । তাই ...

Read More »

২ স্টোক ইন্জিনের পতন এবং ৪ স্টোক ইন্জিনের রিভোলিউশন এর মূল কারণ

আমরা সাধারণত বাইকের ইন্জিনের ক্ষেত্রে ২ টা নাম্ই জানি । সেই ২ টা নাম হল ২ স্ট্রোক ইনিজন এবং ৪ স্ট্রোক ইন্জিন । কিন্তু আসলে এই দুই টাইপের ইন্জিন যে কী সেটা হয়তবা আমরা অনেকেই জানি না । এমনকী জানার চেষ্টাও করি না । ২ স্ট্রোক ইন্জিন গুলো মূলত অনেক আগের মডেলের বাইকে ইউজ হত । অবশ্য এখনও কিছূ কিছূ ...

Read More »

মোটরসাইকেলের কিছু টেকনিক্যাল শব্দের অর্থ ও ব্যাখ্য যেগুলো আপনার জানা জরুরী

আসলে আপনারা যারা বাইক সম্পার্কে আগ্রহী তারা বিভিন্ন সাইটে বা ম্যাগাজিনে বিভিন্ন বাইকের বিভিন্ন রিভিউ দেখে থাকবেন । এইসব রিভিউতে অনেক শব্দ ব্যাবহার করা হয় যেগুলোর অনেক শব্দই হয়ত আপনি জানেন না বা এর অর্থ ভালভাবে বুঝতে পারে না । আপনি যদি বাইকের এইসব টেকনিক্যাল শব্দগুলো অর্ না বুঝতে পারেন তাহলে আপনাকে একজন ভুল রাইডার হিসেবে ধরা যায় না । ...

Read More »

বাইকের স্যাডল হাইট কী এবং এর গুরুত্ব

আপনাদের ভেতর অনেক রাইডারই খেয়াল করে দেখবেন যে বেশীরভাগ সব মোটরবাইকের ওয়েবসাইট বা কোম্পানী থেকে যে ম্যানুয়াল দেওয়া হয় সেটাতে বাইকের সিটের উচ্চতা দেওয়া থাকে । অনেকে এটাতে অবাক হয়ে থাকেন যে বাইকের উচ্চতা আসলে কী কাজে লাগে । এর গুরুত্ব টা আসলে কী ? অন্তত সবাই এটা ভেবেও অবাক হন যে আসলে এটা বাইক কেনার সময় বা চয়েজ করার ...

Read More »

বাংলাদেশে পুরাতন বাইক কেনার জন্য কিছু মারাত্মক টিপস

আমদের দেশে বাইক কেনার ক্ষেত্রে অনেক ক্রেতাই অনেক কনফিউশনে থাকেন এই বাইক সম্পর্কে । অনেকের ক্ষেত্রে টাকাটা একটা মেইন ফ্যাক্ট হয়ে দাড়ায় । দেখা যায় ক্রেতার যে বাইক পছন্দ সেই বাইকের দাম তার ধরাছোয়ার বাইরে । ধরুন যে একজন নতুন চাকরী পেয়েছেন এবং তিনি একটি বাইক কিনতে চাইছেন বা কলেজ বা ভার্সিটি যাবার জন্য কেউ একটা আইক নিতে চায় । ...

Read More »

মোটরসাইকেলের এন্টি লক ব্রেকিং সিস্টেমের সাতকাহন

আজ আমরা মোটরবাইকের একটা বিশেষ ধরণের ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে জানব যেটা খুবই উন্নত একটা ব্রেকিং সিস্টেম । এটা হল এন্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম । মোটরবাইকে মূলত অনেকর ধরণের ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে । যেমন , ড্রাম ব্রেক , ডিস্ক ব্রেক , হাইড্রোলিক ব্রেক প্রভৃতি । এগুলোর কাজ করার মেক্যানিজম প্রায় একই ধরণের । কিন্তু , এই এন্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম হল সম্পূর্ণ ভিন্ন ...

Read More »

সিঙ্গেল ডিস্ক ব্রেক ভালো নাকি ডাবল ডিস্ক ব্রেক ?

ডাবল ডিস্ক ব্রেক

বর্তমানে আমাদের দেশের সাধারন সিসি লিমিট ১৫৫ সিসি। ফলে, স্বভাবতই আমাদের সকলের কাছে সবচেয়ে জনপ্রিয় হচ্ছে ১৫০ সিসির বাইক। ১৫০ সিসির প্রায় সকল বাইকেই সামনে ডিস্ক ব্রেক রয়েছে ও বেশ কিছু বাইকের পেছনেও ডিস্ক ব্রেক রয়েছে বা ডাবল ডিস্ক ব্রেক রয়েছে । বাইকের সামনে ডিস্ক ব্রেক কেন প্রয়োজন তা আমরা সকলেই জানি। কিন্তু, বাইকের পেছনে ডিস্ক ব্রেক থাকার প্রয়োজন কি ??? ...

Read More »

মোটর সাইকেল ইঞ্জিন ভালভ কি জিনিস এবং কীভাবে কাজ করে ?

ইঞ্জিন ভালভ কি জিনিস

ইঞ্জিন ভালভ কি জিনিস তা আমরা কমবেশি সবাই জানি। ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে যে পথসমূহ দিয়ে জ্বালানী প্রবেশ করে ও পোড়া গ্যাস বেড়িয়ে যায় সেই পথসমূহের নিয়ন্ত্রক দরজা ( বা গেইট ) কে ইঞ্জিনের ভালভ বলা হয়। সাধারনত, পেট্রোল ইঞ্জিনের প্রতিটি সিলিন্ডারে সর্বোচ্চ ৪ টি করে ভালভ থাকে। আমাদের দেশের বর্তমান সিসি লিমিট ১৫৫ সিসি। চাইনিজ বেশি সিসির বাইক বাদে দেশে নরমালি ...

Read More »

মোটরসাইকেলের জন্য এইচআইডি ও প্রোজেক্টর লাইট

অনেক বন্ধুই মোটরসাইকেলের জন্য এইচআইডি ও প্রোজেক্টর লাইট সম্পর্কে আমার কাছে জানতে চেয়েছে যেমন এগুলো কিভাবে বাইকে লাগাতে হয় ইত্যাদি । তাই আমি আজ তাদের এ সম্পর্কে একটি ধারণা দেয়ার চেষ্টা করব ।

Read More »

মোটরসাইকেলের চেইন কিভাবে রক্ষনাবেক্ষন করবেন ?

মোটরসাইকেলের চেইন রক্ষনাবেক্ষন একই সাথে তেল পরিবর্তন ও টায়ার রক্ষনাবেক্ষন নিরাপদ বাইক চালানোর প্রধান শর্ত । নিরাপদ ভ্রমণের জন্য আপনাকে জানতে হবে কিভাবে মোটরসাইকেলের  চেইন রক্ষনাবেক্ষন করতে হয় । চেইন হল মোটরসাইকেলের না বলা যান্ত্রিক হিরো । ইঞ্জিন হতে পিছনের  চাকায় শক্তি সরবরাহের মত গুরুত্বপূর্ণ কাজ চেইনের মাধ্যমে সম্পন্ন হয় । যথাযথ তদারকি ও রক্ষনাবেক্ষন করা না হলে এটা ছিঁড়ে ...

Read More »