কার্বুরেটর নাকি ফুয়েল ইঞ্জেকশন—কোনটি বেশি ভালো?

কার্বুরেটর বনাম ফুয়েল ইঞ্জেকশন ইঞ্জিনের তুলনা

অধিকাংশ বাইকারই সাধরণত তাদের বাইকে কার্বুরেটর এর কাজ কী সে সম্পর্কে ওয়াকিবহাল নন, কিংবা তাদের হয়তো সে বিষয়ে জানার কোনো আগ্রহও কাজ করে না। কিন্তু এ বিষয়ে সামান্য জানাশোনা থাকলেও আপনার বাইক চালানোর ধরনটাই পাল্টে যেতে পারে! তাই আজ আমরা বাইকে জ্বালানি সরবরাহ বিষয়ে সামান্য আলোকপাত করবো। আজকের দিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো, প্রায় সব পারফরমিং বাইকেই কেনো কার্বুরেটরের বদলে ...

Read More »

ইয়ামাহা মোটরসাইকেলের আনুষ্ঠানিক বিক্রয় কার্যক্রম শুরু

ইয়ামাহা বাংলাদেশ ওয়েবসাইট

বাংলাদেশে নতুন করে আবারো ইয়ামাহা মোটরসাইকেলের বিক্রয় কার্যক্রমের উদ্বোধন হয়েছে গত ১২ নভেম্বর। ঢাকার হোটেল লা মেরিডিয়ান-এ এই উদ্বোধন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে বাংলাদেশে ইয়ামাহার একমাত্র পরিবেশক এসিআই মটরস। এর আগে গত ২২ জুন এসিআই মটরস অফিসিয়ালি বাংলাদেশে ইয়ামাহা মোটরসাইকেল বাজারজাত করার ঘোষণা দেয়। এ সময় তারা অগ্রিম বুকিংও নিতে শুরু করে। এরপর সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ এসিআই আগ্রহী ক্রেতাদের ইয়ামাহা মোটরসাইকেলে ...

Read More »

Suzuki Gixxer নিয়ে আমার ২৮,৫০০+ কিমি পথচলার অভিজ্ঞতা- রিমান

আমি শামসুজ্জামান রিমান। জিক্সার ক্লাব বাংলাদেশ এর একজন মেম্বার। আজকে আমি আমার Suzuki Gixxer নিয়ে কিছু কথা শেয়ার করতে চাই সবার সাথে । কিছুদিন আগে আমার জিক্সারের ২৮,৫০০ কিলোমিটার চালানো সম্পন্ন হয়েছে । তাই একটা রিভিও না দিলেই নয়। আমি গত বছর এপ্রিলের ১৯ তারিখে, ওয়ান মটরস থেকে বাইকটি কিনি। কেনার পর থেকেই মোটামুটি ভাবে ক্লাবের সাথে ওতপ্রোতভাবে জড়িয়ে পড়েছি।ফলে বিভিন্ন ...

Read More »

হিরো হোন্ডা সিবিজেড এক্সট্রিম মালিকানা রিভিউ

hero-honda-cbz-xtreme-review

হিরো হোন্ডা সিবিজেড এক্সট্রিম মালিকানা রিভিউ। ছোট থেকেই হোন্ডা, ইয়ামাহা, সুজুকি দেখে আসছি, তৎকালীন সময়কার মোটরসাইকেল গুলি অসাধারণ হলেও তাদের বেশিরভাগ মডেলের মোটরসাইকেল গুলোই ছিল ট্র্যাডিশনাল। কিছু স্পোর্টস মডেল মোটরসাইকেল থাকলেও তা ছিল হাতে গোনা অল্পসংখ্যক। ১৯৯৩-৯৪ সালে এলাকার এক বড় ভাই হিরোহোন্ডা স্লীক কিনে আনে, মোটরসাইকেলটি খুব সুন্দর ছিল। বলাবাহুল্য ঐ সময় থেকেই আমি হিরোহোন্ডার ফ্যান। হিরোহোন্ডার প্রথম মজা ...

Read More »

বাজাজ মোটরসাইকেলের সর্বশেষ বাজারদর- ২০১৬

বাজাজ মোটরসাইকেলের সর্বশেষ বাজারদর- ১। বাজাজ পালসার এএস ১৫০ সিসি = ২,৪১,৫০০/- ২। বাজাজ পালসার ১৫০ সিসি = ১,৯২,০০০/- ৩। বাজাজা ডিসকভার ১৫০ এফ = ১,৭৭,০০০/- ৪। বাজাজ ডিসকভার ১২৫ সিসি ডিস্ক = ১,৬৮,০০০/- ৫। বাজাজ ডিসকভার ১২৫ সিসি ড্রাম = ১,৫৬,৫০০/- ৬। বাজাজ ডিসকভার ১০০ সিসি = ১,৪৫,০০০/- ৭। বাজাজ প্লাটিনা ১০০ ইএস = ১,২৯,০০০/- ৮। বাজাজ প্লাটিনা ১০০ ...

Read More »

হিরো মোটরসাইকেলের গ্রাহক সেবা সপ্তাহ ২০১৬

হিরো মোটরসাইকেল বাংলাদেশ

বাংলাদেশে হিরো মোটরসাইকেলের একমাত্র পরিবেশক নিলয় মটরস হিরো মোটরসাইকেল মালিকদের জন্য নতুন কর্মসূচি হাতে নিয়েছে—গ্রাহক সেবা সপ্তাহ ২০১৬। সারাদেশে হিরোর নিজস্ব মেকানিকরা নভেম্বর মাসজুড়ে বড়ো আকারে এই সেবা প্রদান করবে। ২০১০ খ্রিস্টাব্দে হিরো হোন্ডা থেকে হোন্ডা বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবার পর ২০১১-তে প্রতিষ্ঠিত হয় হিরো মটরকর্প।এটা বর্তমানে বাংলাদেশের অন্যতম জনপ্রিয় একটি বাইক ব্র্যান্ড। পহেলা নভেম্বর ঢাকায় হিরো মটরকর্প ও নিলয় মটরস-এর ...

Read More »

ইয়ামাহা আর১৫ ভি২ বনাম হোন্ডা সিবিআর১৫০আর ২০১৬ (ইন্দোনেশিয়া) এর তুলনা

ইয়ামাহা আর১৫ ভি২ বনাম হোন্ডা সিবিআর১৫০আর ২০১৬ ইন্দোনেশিয় এর সামনের দিক

১৫০ সিসির প্রিমিয়াম বাইকের কথা বললেই সবার আগে ইয়ামাহা আর হোন্ডার নাম চলে আসে। কারণ বাংলাদেশে ইয়ামাহা আর১৫ ও হোন্ডা সিবিআর১৫০আর ব্যাপক জনপ্রিয়। আর সবচেয়ে মজার ব্যাপার হলো, মানুষ ধন্দে পড়ে যান কোনটা কিনবেন! যদিও দুটি বাইকই পারফরমার, তার পরও এরা বেশ ভিন্ন। আর সম্প্রতি বাংলাদেশের বাজারে ইন্দোনেশিয় সিবিআর১৫০আর চলে আসায় পরিস্থিতি আরো জটিল হয়ে গেছে। সেজন্যই এই বাইক দুটির ...

Read More »

বাইক চুরি রোধে করণীয়- লিখেছেন শিশির

বাইক চুরি রোধে করনীও: নিম্নোক্ত বিষয়গুলো মেনে চললে কিছুটা হলেও বাইক চুরি প্রতিরোধ করা সম্ভবঃ ১। বাইকে অবশ্যই ডিস্ক লক ব্যবহার করতে হবে। এক্ষেত্রে ভাল কোম্পানির ডিস্ক লক ব্যবহার করা অনেক জরুরী। অনেক সময় দেখা যায় চোর বাইক স্টার্ট করে জোরে টান দিলে এমনিতেই ডিস্ক লক ভেঙ্গে যায়। এক্ষেত্রে বড়সড় টাইপের লক ব্যবহার করা ভাল। মোবাজ কোম্পানির তালাটা বেশ ভাল ...

Read More »

লিফান কেপিআর ১৫০ ওনারশীপ রিভিউ – অসীম নাফিস

lifan-kpr150-owner-experience

বাংলাদেশের  এযাবৎকালের মোটামুটি সবচেয়ে  আলোচিত ও বিতর্কিত বাইক লিফান কেপিআর ১৫০ কে আট মাসে বিশ হাজার  কিলোমিটার  টর্চার করার পর  নানান  বিতর্কিত  তথ্য  নিয়ে আমাদের বিস্তারিত আয়োজন লিফান কেপিআর ১৫০ ওনারশীপ রিভিউ – অসীম নাফিস আদর। ঢাকা মেট্রো  ল-২৪৭৯৫৯ কালার লাল ওডিও ২০,০০০কিমি     আমি ফেব্রুয়ারি মাসে রাসেল ইন্ডাসট্রীজ থেকে লিফান কেপিআর ১৫০ টি কিনি। ব্রেক-ইন এর নির্দেশনা  ছিল  ৩ হাজার  কিলোমিটার। ...

Read More »

মাহির জামানের Bajaj Pulsar 150AS এর মালিকানা রিভিউ

বাজাজ পালসার এএস১৫০ এর মালিকের অভিজ্ঞতা

শুভেচ্ছা নিবেন, আমি মাহির জামান। এলএলবি শেষ করে বর্তমানে আমি স্বনির্ভর। আমার সবসময় নিজের একটি বাইকের স্বপ্ন ছিলো এবং তা অনেক আগেই পূরণও হয়েছে। এর মধ্যে আমি বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডের বাইক ব্যবহার করেছি। সর্বশেষ আমি Bajaj Pulsar 150AS নিয়েছি। আর এখন সেই Bajaj Pulsar 150AS এর মালিকানা রিভিউ আপনাদের সামনে তুলে ধরছি।  আমার কাছে মোটরসাইকেল মানেই শুধু এক জায়গা থেকে ...

Read More »