Tag Archives: Motorcycle Price in Bangladesh

টিভিএস এ্যাপাচি RTR 150 বনাম বাজাজ পালসার 150

বাংলাদেশে যেখানে সরকার ২ চাকার কোন যানের ক্ষেত্রে অর্থাৎ আমরা বলতে পারি বাইকের ক্ষেত্রে সবোর্চ্চ সিসি নির্ধারণ করে দিয়েছে ১৫০সিসি , সেখানে বাংলাদেশে সবথেকে স্মার্ট এবং প্রিমিয়াম বাইক হিসেবে ১৫০ সিসির বাইক গুলোকেই ধরা যায় । বাংলাদেশে ১৫০ সিসির বাইকের অভাব নেই , কিন্তু ব্রান্ডের ১৫০সিসি বাইক এর সংখ্যা কমই বলা যায় । আর এই ১৫০ সিসির বাইকের ভেতর সবথেকে ...

Read More »

বাইকের বিভিন্ন পার্টসের টোটাল মেইনটেইন্স টিপস

বাংলাদেশে বর্তমানে বাইকের চাহিদা দিন দিন বেড়েই চলেছে । বেশীরভাগ মানুষই চায় তার একটা বাইক থাকুক যেটা সে নিজস্ব কাজে নিয়মিত ইউজ করতে পারে । আর যাদের একটা বাইক আছে তারা চায় বাইকটিকে আপগ্রেড করে আরেকটা নতুন বাইক নিতে । বাইক বাংলাদেশে একটা প্যাশন হয়ে যাচ্ছে দিন দিন । আর , সেই পরিমানে বাইক বাইরে থেকে ইমপোর্ট হচ্ছে বা বাংলাদেশেই ...

Read More »

নতুন মোটরসাইকেল কেনার আগে যে বিষয়গুলো মাথায় রাখা দরকার

বাংলাদেশ একটি উন্নয়নশীল দেশ এবং বেশীরভাগ মানুষই মিডলক্লাস ফ্যামিলির । সো , বেশীরভাগ মানুষের অফিসে বা তার কর্মক্ষেত্রে যাওয়া আস বা অন্যান্য কাজের জন্য একটা বাইকের প্রয়োজন সবসময়ই আশা করে । যদি কারও অলরেডি একটা বাইক থেকে থাকে , তাহলে তার প্রবণতা থাকে আরেকটি নতুন বাইক টেস্ট করার । আর বাংলাদেশের পরিপ্রেক্ষিতে এখানে সেখানে ভ্রমণ বা যাওয়া আসা করা জন্য ...

Read More »

মোটরবাইকের চাকা সম্পর্কে বিস্তারিত এবং চাকার ফুল এবং ফাইনাল মেইনটেইন্স

মানুষ সাধারণত সমসময়ই ভুল থেকে শিক্ষা গ্রহণ করে । ২০১৪ সালে বাইকবিডি টিম বাংলাদেশের বিভিন্ন স্থানে ও বিভিন্ন ট্রাকে ট্যুরিং এ ব্যাস্ত ছিল । আর এই সময়ে বাইকবিডি টীম বাইকের সুক্ষাতিসুক্ষ অনেক বিষয় নিয়ে এক্সপেরিমেন্ট করেছে এবং অনেক কিছু এক্সপেরিয়েন্স করেছে যেটার সাথে মোটরবাইকের চাকা  টিউব সহ অনেক কিছু বিষয় জড়িত । তাই আমরা আজ টীম বাইকবিডির এই এক্সপেরিমেন্ট ও ...

Read More »

মোটরসাইকেলের গিয়ার শিফটিং এর বেসিক থেকে এডভান্স

বেশীরভাগ মোটরসাইকেল চালকের কাছে প্রথমে গিয়ার চেঞ্জ করা বা ভালভাবে গিয়ার শিফট করে বাইক রান করানোটা অনেক কষ্টের কাজ হয়ে দাড়ায় । অনেকে এই কারণে মোটর বাইকের পরিবর্তে একটা গিয়ারলেস স্কুটার চালাতেই বেশী পছন্দ করেন । অনেকে গিয়ার বিহীন বা অটোমেটিক গিয়ারযুক্ত বাইক রাইডিং এর কমফোর্ট ফিল করেন । কিন্তু , আসল কথা হল , যদি বাইকের ক্লাচ , পিকআপ ...

Read More »

রাতে বাইক রাইডিং এর কিছু উপকারী টিপস……..

Night Time Riding

রাতে বাইক রাইডিং বেশীরভাগ সময়েই বিপদজনক হয়ে থাকে এবং এটা যদি আপনি এনজয় করেও থাকেন ও আপনার কাছে সব সেফটি টুলস থেকেও থাকে তারপরও সেখানে বিপদের ঝুকি থেকে যায় । বেশীরভাগ রাইডাররাই রাতের বেলায় রাইডিং বাদ দিয়ে থাকেন । এর কারণ হল লো লাইট কন্ডিশন , বিভিন্ন রাস্তার ভাঙাচোরা যেগুলো রাতের বেলায় ভাল দেখা যায় না , অন্যান্য অবজেক্ট যেগুলো ...

Read More »

সকল বাইক রাইডারদের জন্য সেফ ও স্মার্ট ব্রেকিং টিপস

Safe and Smart Br

সাধারণত কোন বাইক বা মোটর যান কেনার সময় আমরা এর পারফরমেন্স , স্পীড , মাইলেজ প্রভৃতি দেখে কিনে থাকি , কিন্তু যেটা একটা মোস্ট ইমপর্ট্যান্ট বিষয় যেটা আমরা বা সাধারণ পাবলিক স্কিপ করে যাই সেটা হল কোন বাইকের ব্রেকিং । অনেক রাইডারই বাইকের সেফ ও প্রোপার ইউজ করতে জানেন না । কিন্তু , একটা কথা আছে যে , “কন্ট্রোলিং ব্যাতীত ...

Read More »

পৃথিবীর সর্বপ্রকার মোটরসাইকেল রেসিং এর আদ্যোপান্ত (পর্ব-১)

সবাইকে আমার পোস্টে স্বাগতম । আশা করি সবাই ভাল আছেন । আজ আমরা মোটরাসাইকেল রেসিং নিয়ে কিছূ জানব । আশা করি বিষয়টা আপনারা অনেক উপোভোগ করবেন । মোটরসাইকেল রেসিং হল এক ধরণের মোটরসাইকেল এর গেম ( যেটাকে মটো রেস বা বাইক রেসিং ও বলা হয় )যেখানে মোটরসাইকেলের রেস বা পাল্লা হয়ে থাকে । এটা বিভিন্ন ধরণের হতে পারে । এই ...

Read More »

মোটরসাইকেলের এন্টি লক ব্রেকিং সিস্টেমের সাতকাহন

আজ আমরা মোটরবাইকের একটা বিশেষ ধরণের ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে জানব যেটা খুবই উন্নত একটা ব্রেকিং সিস্টেম । এটা হল এন্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম । মোটরবাইকে মূলত অনেকর ধরণের ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে । যেমন , ড্রাম ব্রেক , ডিস্ক ব্রেক , হাইড্রোলিক ব্রেক প্রভৃতি । এগুলোর কাজ করার মেক্যানিজম প্রায় একই ধরণের । কিন্তু , এই এন্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম হল সম্পূর্ণ ভিন্ন ...

Read More »